從外觀上來看,這款歐馬可小卡依然保持了歐馬可家族式的外觀設計風格,大量應用曲線,搭配上圓潤的車身框架看起來會更加柔和。但同時,還可以看到前臉上融合了大量的新潮元素,讓車輛的整體氣質(zhì)看起來更偏向與年輕化。前臉的布局采用了歐馬可經(jīng)典的“蝶翼”式設計,辨識度極高,可以很好地表現(xiàn)出歐馬可的品牌氣質(zhì)。中網(wǎng)區(qū)域采用了與S1相同的盾式格柵,但只有兩層,在身材更加靈活的小卡上看起來會比較協(xié)調(diào)。






福康發(fā)動機采用模塊化、輕量化設計,零件數(shù)量減少40%,可靠性更高,ISF3.8L發(fā)動機曾創(chuàng)造120萬公里無大修的記錄,成為輕型柴油機市場中的“大神級”長跑。同時,??蹬c歐馬可整車一起,通過嚴苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗,實現(xiàn)2000米以下不降功率,5200米以下可順利運行,環(huán)境溫度-40oC順利啟動、50oC行駛正常,并通過累計160萬公里的綜合路況可靠性驗證,整車可靠性提升50%,為冷鏈用戶帶來靠譜體驗。

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公司的歐馬可車型不一、排量不同,平均油耗大概是百公里10升,在行業(yè)中是很低的水平。由于油耗低,很多司機都能開出比公司要求低的油耗值,司機增收、公司盈利,雙贏的效果,讓公司上上下下都喜歡用歐馬可和??禉C

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